2020年入汛以來(lái)，貴州省多地遭遇60年不遇的強(qiáng)降水和嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。面對(duì)多次集中強(qiáng)降雨、嚴(yán)重山洪災(zāi)害和隧道突發(fā)涌水的嚴(yán)峻汛情考驗(yàn)，中冶貴州公司及時(shí)研判分析防汛抗洪形勢(shì)，全力以赴下好防汛抗洪“一盤棋”，突出“防”的到位，重在“搶”的及時(shí)，有效保證了貴州省三荔、三施、紫望三條高速公路汛期期間的正常平安運(yùn)營(yíng)。

未雨綢繆，打好安全防汛準(zhǔn)備戰(zhàn)

　　思想認(rèn)識(shí)是做好防汛工作的第一道“堤壩”。面對(duì)疫情防控和防汛抗洪的雙重“大考”，公司嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)系列安全生產(chǎn)專題會(huì)議精神，及時(shí)召開了安全防汛準(zhǔn)備工作調(diào)度會(huì)，研究部署2020年三條高速公路安全防汛各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。統(tǒng)一了各級(jí)各部門盡職盡責(zé)、協(xié)同作戰(zhàn)，形成防汛抗災(zāi)強(qiáng)大合力的“一盤棋”思想。

　　防汛抗災(zāi)關(guān)鍵在“防”，根本靠“做”。為加強(qiáng)應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)，公司著眼于下好先手棋、打好主動(dòng)仗。把防汛抗災(zāi)工作與安全生產(chǎn)月活動(dòng)有機(jī)融合，開展了安全宣傳、教育培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)推廣、案例警示、知識(shí)普及等系列活動(dòng)；完善了雨季高速公路邊坡、路基、橋墩基礎(chǔ)、隧道、涵洞及排水溝防汛防洪應(yīng)急措施；充分利用高速公路各個(gè)邊坡監(jiān)控云平臺(tái)組成的“安保圈”，以及對(duì)極端天氣的監(jiān)控加強(qiáng)預(yù)警。

　　公司組成安全防汛檢查組，分別對(duì)紫望、三施、三荔高速公路運(yùn)營(yíng)安全防汛開展專項(xiàng)檢查，指導(dǎo)各單位成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了與地方政府、氣象、水利、交警等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，補(bǔ)強(qiáng)了防汛抗災(zāi)應(yīng)急救援隊(duì)伍力量，儲(chǔ)備了充足的防汛應(yīng)急物資，并與社會(huì)應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備資源單位達(dá)成應(yīng)急協(xié)議，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件快速參與救援。

　　三條高速公路各運(yùn)營(yíng)中心嚴(yán)格加強(qiáng)汛期應(yīng)急值守，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時(shí)值班制度，全面做好汛期監(jiān)測(cè)預(yù)警，及時(shí)做好預(yù)警信息發(fā)布與報(bào)送，確保落實(shí)公司汛期安全處置措施，在汛情到來(lái)前筑起了洪澇災(zāi)害防御的銅墻鐵壁。

力挽狂瀾，打好抗洪搶險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　2020年春末夏初，貴州省平均降水量為544.1毫米，較常年同期偏多48.5%，為1961年以來(lái)歷史同期第一高值。全省先后出現(xiàn)8次區(qū)域性暴雨過程，其中區(qū)域站出現(xiàn)特大暴雨59站次、大暴雨964站次、暴雨4913站次，全省各地發(fā)生嚴(yán)重山洪災(zāi)害。中冶貴州公司管理運(yùn)營(yíng)的三荔、三施、紫望三條高速公路分布在貴州省三州七縣，全長(zhǎng)近200公里的高速公路穿越在崇山峻嶺之間，所經(jīng)山區(qū)多為喀斯特地貌，面對(duì)特大暴雨、大暴雨的沖擊，防汛抗洪任務(wù)極其艱巨。

　　險(xiǎn)情就是命令，責(zé)任就是使命。6月9日，貴州紫云縣降雨量逼近歷史極值，紫望高速公路大坪隧道處在強(qiáng)降雨中心地帶，在短時(shí)超強(qiáng)降雨的沖刷浸泡下，這座處在喀斯特地貌發(fā)育地帶，在施工期間多次出現(xiàn)較大涌水突泥，累計(jì)涌水突泥量達(dá)14萬(wàn)立方米的隧道再次“發(fā)威”，超強(qiáng)降水形成的1200立方米涌泥在喀斯特地貌特有的山體裂隙溶腔中形成超高壓水頭，沖破隧道內(nèi)混凝土噴涌而出，夾雜石塊沖入火花特大橋橋面，積水長(zhǎng)度約60米，積水積泥深度約50cm。所幸監(jiān)控到位，及時(shí)采取應(yīng)急措施，未造成任何人員傷亡和車輛損毀。面對(duì)險(xiǎn)情，中冶貴州公司立即組織召開隧道突泥涌水治理專題會(huì)議，制定了泄水減壓、泄水孔加密、地表水引排等系列科學(xué)方案；紫望高速公路運(yùn)營(yíng)中心黨員干部沖鋒在前、靠前指揮，全員堅(jiān)守崗位、頑強(qiáng)拼搏、全力除淤；防汛突擊隊(duì)成員踏著沒膝的泥漿，穿著濕透的工作服，冒著大雨鐵鍬鏟、水管沖、掃把掃，眾志成城與時(shí)間賽跑、與暴雨搏斗，戰(zhàn)在抗汛搶險(xiǎn)、搶修保通最前線；應(yīng)急保暢隊(duì)配合“一路三方”疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)滯留車輛，用沙袋堆碼出臨時(shí)排水溝，將涌水排入火花特大橋下，為高速公路安全暢通保駕護(hù)航！為防止突泥涌水再次發(fā)生，貴州省交通運(yùn)輸廳對(duì)大坪隧道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，并組織造價(jià)站、質(zhì)監(jiān)站、高管局、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位及專家組進(jìn)行會(huì)審，確定了在大坪隧道出口左側(cè)設(shè)置泄水洞的施工方案。目前，大坪隧道排水量正常，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，已于7月29日恢復(fù)正常通行。

　　一支支“拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏”的應(yīng)急救援力量是防汛搶險(xiǎn)的根本保障。6月份以來(lái)，三條高速公路范圍內(nèi)多次大面積強(qiáng)降水，致使高速公路多處山區(qū)邊坡滑塌、服務(wù)區(qū)出現(xiàn)積水，在防汛險(xiǎn)情面前，每一次現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)都是一場(chǎng)與時(shí)間賽跑、與暴雨搏斗的攻堅(jiān)戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。6月5日凌晨1時(shí)，三荔高速公路周覃互通橋段因持續(xù)暴雨積水嚴(yán)重，一輛小型貨車涉水熄火?！叭罕姷男枰褪敲睢保筮\(yùn)營(yíng)中心安全科、養(yǎng)護(hù)科接到險(xiǎn)情后，立即同應(yīng)急隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，排查險(xiǎn)情，救援拖車將故障車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置警戒警示措施，調(diào)用潛水泵，采取“抽排”結(jié)合的方式處理道路積水，早上8時(shí)積水隱患排隊(duì)，道路恢復(fù)正常通行。故障貨車車主在給三荔高速公路運(yùn)營(yíng)中心的感謝信中寫道：“出警迅速排險(xiǎn)情，恪盡職守保暢通”。6月9日晚，三施高速公路施秉服務(wù)區(qū)下行廣場(chǎng)因受特大暴雨影響出現(xiàn)漫水，積水深約50cm，正在公路巡邏的應(yīng)急救援中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)牛波得知險(xiǎn)情主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，緊急帶領(lǐng)應(yīng)急管理隊(duì)在深夜與暴雨搏擊。在緊急啟用大功率水泵排水的同時(shí)，并在服務(wù)區(qū)房前緊急堆碼沙袋，救援人員跳入齊腰深的泥水疏通排水溝，經(jīng)過一夜的努力奮戰(zhàn)，險(xiǎn)情排除，確保了服務(wù)區(qū)設(shè)備及停放車輛的安全。今年汛期以來(lái)，三條高速公路運(yùn)營(yíng)中心先后完成邊坡水毀點(diǎn)修復(fù)13處、清理排水阻塞24處、恢復(fù)綠化12處，確保了轄區(qū)內(nèi)高速公路的完好、安全、暢通，為汛期期間人民群眾安全、便捷出行提供了有力保障。

警鐘長(zhǎng)鳴，打好防疫防汛持久戰(zhàn)

　　今年汛期持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，累計(jì)雨量和降水強(qiáng)度大，氣象和洪澇等災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)峻。面對(duì)常態(tài)化防疫和持久性防汛的嚴(yán)峻形勢(shì)，中冶貴州公司上下堅(jiān)持把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到習(xí)近平總書記重要講話精神和中央決策部署上來(lái)，統(tǒng)一到中冶集團(tuán)的工作要求上來(lái)，堅(jiān)持把統(tǒng)籌做好防疫、防汛工作作為增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的直接檢驗(yàn)，堅(jiān)決打好防疫、防汛兩場(chǎng)硬仗，在做好疫情防控的同時(shí)，全面落實(shí)防汛工作責(zé)任。

　　貴州三荔、三施、紫望三條高速運(yùn)營(yíng)中心從5月份至今，9次召開專題會(huì)議部署汛期安全工作，落實(shí)安全責(zé)任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)公司——站區(qū)——崗位層層負(fù)責(zé)的工作格局。據(jù)高速公路數(shù)據(jù)監(jiān)控中心反映，進(jìn)入汛期以來(lái)，監(jiān)控工作變得異常忙碌，特別是夜間值班時(shí)，凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘接到調(diào)度指令是常有的事，任何時(shí)候，都不敢有絲毫松懈。不僅數(shù)據(jù)監(jiān)控中心如此，各運(yùn)營(yíng)中心主管領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員更是實(shí)行24小時(shí)輪流值班，重點(diǎn)對(duì)沿線排水系統(tǒng)、涉水橋梁及高邊坡路段等加強(qiáng)監(jiān)控和隱患排查。橋隧養(yǎng)護(hù)人員和應(yīng)急救援隊(duì)密切關(guān)注天氣變化，汛期期間增加巡檢頻率，晝夜堅(jiān)守運(yùn)營(yíng)一線，發(fā)現(xiàn)汛情第一時(shí)間上報(bào)、防護(hù)、警示,確保道路暢通和行車安全。

　　各運(yùn)營(yíng)中心上下更是嚴(yán)陣以待，以“先保通，后修復(fù)”為原則，與“一路三方”應(yīng)急聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，利用道路巡查、道路視頻監(jiān)控、邊坡觀測(cè)系統(tǒng)、汛情報(bào)警信息相結(jié)合，加強(qiáng)日常巡查與汛期專項(xiàng)排查，每場(chǎng)暴雨后，立即對(duì)受汛情影響的排水設(shè)施、“三高”路段、橋梁、隧道等特殊路段和重要構(gòu)造物進(jìn)行檢查，汛期以來(lái)先后排查出邊坡水毀、邊溝阻塞問題及安全隱患110條，全部整改完成，切實(shí)做到了防汛措施、資金、期限、責(zé)任和預(yù)案“五到位”，在汛期期間為高速公路運(yùn)行車輛撐起了強(qiáng)有力的安全“保護(hù)傘”。

　?。ò乩?  陳宏宇   楊龍  李金翠）