2019年4月3日，由中冶集團出資并承建的貴州三都至荔波高速公路全線建成通車。將兩縣之間2小時路程縮短至50分鐘，為地方百姓快速脫貧致富全面實現(xiàn)小康，打通了旅游帶，鋪就了產(chǎn)業(yè)路，架起了央企與貧困山區(qū)百姓間的連心橋。

　　三荔高速公路起于三都縣大河鎮(zhèn)，止于荔波縣板旺村，全長75.908公里，總投資88.92億元，是貴州省首批PPP模式高速公路項目，全線采用雙向4車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里。據(jù)悉，2019年1月11日，三荔高速三都縣中和鎮(zhèn)至荔波縣麻駕高速荔波東收費站51.9公里率先建成通車，近50天來，廣大建設(shè)者們?nèi)找箠^戰(zhàn)，終于如期實現(xiàn)了全線建成通車的目標。

三荔高速公路全線為喀斯特地貌，地質(zhì)復(fù)雜，地勢險峻，共有橋梁66座，隧道11座，橋隧總長約33.5公里,橋隧比44.19%。全線在都柳江、下水吼、水昔河等眾多險要山河之間穿越，其中水昔河特大橋橋面與河谷高差達116米；都柳江大橋現(xiàn)澆梁主跨長150米，施工難度極大。

　　面對極其險峻的地勢、極其復(fù)雜的地質(zhì)、極其惡劣的環(huán)境、極其艱巨的任務(wù)，中冶貴州、中國五冶、中國一冶的建設(shè)者們，在開山劈路，鉆隧筑橋的同時，又保護好了綠水青山的生態(tài)環(huán)境。使三都和荔波的水族田園風(fēng)光、布依農(nóng)耕文化、大小七孔青山秀水及世界遺產(chǎn)——中國喀斯特等特色旅游景點“安然無恙”，且實現(xiàn)了“快速牽手”，形成了助力地方百姓脫貧致富的特色旅游產(chǎn)業(yè)，同時為少數(shù)民族貧困山區(qū)無害農(nóng)產(chǎn)品打通了對外輸送的快速致富通道。